Роликовые игольчатые подшипники со штампованным наружным кольцом SKF

Игольчатые роликоподшипник нашли свое применение в разных отраслях. Основным преимуществом данного вида подшипников кроме возможности работы в условия достаточно большой радиальной нагрузки, является компактность самого подшипника и небольшое поперечное сечение благодаря малому диаметру роликов.

Игольчатые роликоподшипники со штампованным наружным кольцом – простое и надежное решение, когда корпус узла не может использоваться как дорожка качения, но пространство ограничено. Конструкция подшипника целостная и устанавливается с натягом. В стандартном варианте данный вид подшипника поставляется без внутреннего кольца.

Есть несколько вариантов исполнения роликовых подшипников со штампованным кольцом. Это может быть открытый подшипник, подшипник с закрытым кольцом. Такое исполнение устанавливается на конце вала. А также подшипник может быть бессепараторым, что значительно увеличивает его грузоподъёмность за счет большего количества роликов. Частота вращения для такого подшипника должна быть ниже чем у сепараторного варианта.