Радиально-упорные шарикоподшипники с игольчатыми роликами

Высокие нагрузки и частота вращения – два основных показателя, которые учитываются при выборе того или иного вида подшипника. Шарикоподшипники за счет совсем небольшой площади контакта шариков и дорожек качения обеспечивают бесперебойную работу на высокой частоте вращения, в то время как роликоподшипники справляются с высокими нагрузками. Все чаще от подшипников требуется сочетание этих двух функции для достижения максимального результата.

Для решения данной проблемы компания SKF разработала комбинированные подшипники. Комбинация представляет собой сочетание в одной конструкции шарикоподшипника и роликоподшипника. Основное преимущество такого узла – высокая производительность и компактность. Радиально-упорный шарикоподшипник с игольчатыми роликами – один разновидностей комбинированных подшипников. Такие подшипники в зависимости от исполнения могут принимать нагрузки, действующие в одном и обоих направлениях. Соответственно и вал фиксируется в одном или обоих направлениях. Небольшая высота поперечного сечения позволяет устанавливать подшипник при ограниченном пространстве, а разборная конструкция позволяет просто и легко монтировать элементы узла.

Комбинированные радиально-упорные шарикоподшипники с игольчатыми роликами не уплотняются, потому требуют дополнительного смазывания. При выборе смазки следует учесть, то, что оба подшипника должны быть смазаны одним видом смазки.

Материал сепаратора также может быть различным, что дает еще больше возможности подобрать подшипник максимально соответствующий условиям эксплуатации