Роликовые конические подшипники CODEX

Данный вид подшипников относится к группе подшипников качения.

Роликовые конические подшипники были разработаны как более эффективное решение для работы в самых сложных условиях и способны воспринимать радиальные и осевые нагрузки одновременно.  Возможность принимать комбинированные нагрузки обеспечивается геометрией конструкции подшипника. Он состоит из внешнего кольца, внутреннего кольца, сепаратора и конических роликов. Подшипник спроектирован таким образом, что линии проекции конусов дорожек качения и роликов сходятся в одной точке на оси подшипника. Это обеспечивает низкий момент  трения и качественное качение.  Особое значение приобретает угол контакта дорожки качения наружного кольца. При увеличении угла контакта возрастает осевая грузоподъемность, в то время как уменьшается радиальная.

В узлах, где грузоподъемности одного подшипника недостаточно, а также при необходимости двухсторонней осевой фиксации вала с заданным осевым зазором или преднатягом, могут использоваться спаренные подшипники.

Конические роликоподшипники имеют ряд преимуществ, таких как

• низкий уровень трения;
• длительный срок службы;
• прочность, надежность;
• работа в экстремальных условиях.

К тому же подшипники являются разборными. Это значительно облегчает их монтаж и демонтаж, а также техобслуживание.

Наша компания предлагает широкий спектр конических роликовых подшипников производства компании SKF: подобрать нужный вариант по размерам вы можете в таблице выше, либо запросить полный каталога.

Специалисты нашей компании помогут подобрать нужное сочетание для оптимального соответствия вашим требованиям и организуют доставку по Минску и Беларуси.